地鐵在線監測系統

一、地鐵在線監測系統監測背景

WX-DT1地鐵在線監測系統又稱地鐵在線監測設備，地鐵智能監測系統，地鐵在線監測系統可對地鐵的基坑進行自動監測，對圍護樁頂部沉降及水平位移、圍護樁深層水平位移、圍護樁內力、坑外土體深層水平位移、錨桿軸力、地下水位、支撐軸力、坑底隆起等進行監測，建立地鐵自動化監測平臺。

地鐵像現代城市的“供氧者”,給城市的不斷發展輸送動力和能源，不僅能夠創造財富商機，同時也引領著人居生活方式的改變，開創了一個地鐵城市時代。近年來，地鐵事故不斷出現，人員的傷亡總數開始明顯增加，曲線呈明顯上升趨勢。事故折射出的是安全施工監測技術和手段的不足，以及施工安全管理和監管力度的欠缺。地鐵施工中的高技術含量和高風險性無不需要強烈的安全意識、周密的安全管理和嚴格的安全監管來實現，地鐵工程很大程度上就是一項考驗安全管理的工程。為了隨時了解地鐵施工狀態，對突發事故進行提前預警，維護地鐵施工的安全和社會穩定，讓類似于杭州地鐵塌方這樣的悲劇不會再次上演，對地鐵施工安全迫在眉睫。

二、地鐵在線監測系統系統概述
基于物聯網、云計算和大數據等技術的緊密結合，利用“互聯網 +”在地鐵監測中的創新應用，建立地鐵自動化監測平臺，形成區域型示范效應，開辟地鐵全線自動化監測新時代。

三、地鐵在線監測系統主要監測內容
1. 地鐵基坑：圍護樁（墻）頂部沉降及水平位移、圍護樁（墻）深層水平位移、圍護樁（墻）內力、坑外土體深層水平位移、錨桿軸力、地下水位、支撐軸力、坑底隆起
2. 地鐵隧道：
①盾構法：管片凈空收斂、管片結構應力
②礦山法：拱頂沉降和收斂、爆破振動、中柱結構豎向位移、地下水位
3. 周邊風險源：地表沉降、管線沉降、建筑物傾斜、建筑物不均勻沉降、建筑物裂縫、橋墩傾斜、橋墩不均勻沉降

四、監測項目一覽表

五、監測依據
《城市軌道交通工程施工監測技術規范DG/TJ 08-2224-2017》
《城市軌道交通工程監測技術規范GB50911-2013》
《建筑基坑工程監測技術規范GB 50497-2009》
《城市軌道交通工程測量規范GBT50308-2017》

六、實現功能
1. 施工期的地鐵在線監測：將監測數據與設計值相比較，判斷施工工藝和施工參數是否符合預期要求，提前預知可能發生的危險并采取必要的工程措施。保證工程的順利進行，確保施工質量和安全。
2.運營期的地鐵在線監測：實現對區間水平及豎向位移的連續、精準監測，從而掌握地鐵在運行過程中區間變形特征和規律，達到信息化監測的目的。當變化數值超過預設值時可及時預警。